AS TRANSFORMAÇÕES ESTRUTURAIS NO SETOR DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO E A REORGANIZAÇÃO NO MERCADO DE TRABALHO DO MOTORISTA DE CAMINHÃO NO BRASIL
Resumo
Este texto investiga a situação ocupacional e as relações de emprego, que se estabelecem entre trabalhadores e empresas que participam do mercado de trabalho de transporte rodoviário de veículos. A estrutura teórica foi estabelecida a partir das mudanças das relações de trabalho que têm sido observadas nesse setor na maioria dos países mais ricos, possibilitando ilustrar o funcionamento desse mercado de trabalho. O desenvolvimento do texto procurou responder a duas questões: 1) As transformações produtivas verificadas em escala internacional alteraram as relações de emprego do motorista autônomo de caminhão? 2) O caminhoneiro autônomo continua a ser um trabalhador ou representa um novo ente entre o trabalho e o capital? Para responder a estas questões o texto abordou os seguintes tópicos que constituem sua estrutura. A seção dois contém uma revisão sobre as transformações produtivas no setor transportes e seus impactos nas relações de emprego, no cenário internacional. A seção três apresenta as formas de utilização do trabalho do caminhoneiro no setor de transportes. A seção quatro procura identificar as formas de inserção dos trabalhadores na força de trabalho, com o objetivo de enquadrar o caso específico do caminhoneiro. A seção cinco resume as principais características da organização do transporte rodoviário no Brasil e a relação de emprego que emerge no caso do caminhoneiro autônomo. A última seção contém as conclusões do estudo, seguindo-se as referências bibliográficas.Downloads
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