A PANDEMIA DA COVID-19 E O AGRAVAMENTO DA PRECARIEDADE DO TRABALHO DOS MOTORISTAS EM EMPRESAS-PLATAFORMA DE TRANSPORTE INDIVIDUAL EM UMA CIDADE BRASILEIRA DE MÉDIO PORTE
DOI:
https://doi.org/10.61999/abet.1676-4439.2022v21n1.55759Resumen
La pandemia de OVID-19 ha generado fuertes problemas sociales y económicos que, en ocupaciones ya marcadas por la precariedad, han sido más graves, como en el caso de los conductores a través de las empresas de transporte-plataformas. La encuesta, realizada en Juiz de Fora, una ciudad brasileña de tamaño medio, identificó los impactos que se producen en estos trabajadores, basándose en un cuestionario, una entrevista y el seguimiento de los grupos de WhatsApp. Sus resultados explican los problemas estructurales, como los largos viajes, la falta de protección, la falta de transparencia y de diálogo con las plataformas y los bajos ingresos, agravados por las dificultades cíclicas. Por último, se destacan los acontecimientos futuros, teniendo en cuenta que esta situación tiende a reforzar la inseguridad laboral y que es similar a las diferentes plataformas de trabajo digital de otros sectores y ciudades, la urgencia de incluir a estos trabajadores en la legislación laboral es evidente.
Descargas
Métricas
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2022 Revista da ABET
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0.
Política de Acesso Livre
Esta revista oferece acesso livre imediato ao seu conteúdo, seguindo o princípio de que disponibilizar gratuitamente o conhecimento científico ao público proporciona maior democratização mundial do conhecimento.
Atribuição dos artigos é não comercial (sem derivações 4.0, isto é, Creative Commons) e o acesso é livre e gratuito para download e leitura.
Não há taxa para submissão, avaliação e publicação de artigos.
Copyright
1) Os artigos são de responsabilidade exclusiva dos autores. É permitida sua reprodução, total ou parcial desde que seja citada a fonte.
2) Os trabalhos enviados para publicação devem ser inéditos, não sendo permitida sua apresentação simultânea em outro periódico nacional.
3) Os artigos são submetidos a pareceristas "ad hoc", após prévia avaliação da Comissão Editorial, os quais podem aceitar, recusar ou reapresentar o original ao autor com sugestões para alterações. Os nomes dos pareceristas permanecem em sigilo, bem como os nomes dos autores.
Os Autores que publicam nesta revista concordam com os seguintes termos:
Autores mantêm os direitos autorais e concedem à revista o direito de primeira publicação, com o trabalho simultaneamente licenciado sob a Creative Commons Attribution License, permitindo o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria do trabalho e publicação inicial nesta revista.
Autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não-exclusiva da versão do trabalho publicada nesta revista (ex.: publicar em repositório institucional ou como capítulo de livro), com reconhecimento de autoria e publicação inicial nesta revista.
Autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal), já que isso pode gerar alterações produtivas, bem como aumentar o impacto e a citação do trabalho publicado.
Patrocinador
A publicação recebe financiamento da Associação Brasileira de Estudos do Trabalho.
